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Zündkerzen für GMC

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NGK Ersatzteile
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Zündkerze CHAMPION CCH9777
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CCH9777
11,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze CHAMPION CCH3032
Hersteller:   CHAMPION
Herstellernummer:   CCH3032
4,19 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO T16TT, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   T16TT
3,60 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO PTJ16R15, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   PTJ16R15
7,58 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO T20PR-U, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   T20PR-U
1,62 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO T16TT, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   T16TT
11,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 225 611
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 225 611
7,72 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 229 739, 1 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 229 739
5,56 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 236 591
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 236 591
6,10 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO T16EPR-U15
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   T16EPR-U15
2,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO ITF20TT, 1 Stück
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   ITF20TT
8,47 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO T20EPR-U15
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   T20EPR-U15
1,94 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze BOSCH 0 242 236 663, 1 Stück
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 242 236 663
7,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze DENSO T16EPR-U15
Hersteller:   DENSO
Herstellernummer:   T16EPR-U15
1,79 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Zündkerze NGK BPR5EFIX-13P 3258, 1 Stück
Zündkerze NGK BPR5EFIX-13P 3258, 1 Stück
Hersteller:   NGK
Herstellernummer:   BPR5EFIX-13P 3
18,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage

Funktion und Aufbau von Zündkerzen

Die Zündkerze übernimmt als Teil des Motorensystems im Kfz eine essentielle Aufgabe: Sie ist dafür da, den Kraftstoff, der sich mit der Luft vermischt, im richtigen Moment zu entzünden. Ihren Strom erhält eine Zündkerze von der Autobatterie. Ein Dieselmotor braucht keine Zündkerzen, dieser arbeitet mit Luft, die so erhitzt wird, dass sich das Dieselöl, welches langsam eingeleitet wird, von selbst entzündet und keinen Zündfunken braucht. Eine Zündkerze muss an die Wärme des Motors angepasst werden. Zündkerzen, welche zu warm sind, sorgen dafür, dass die Elektroden zu schnell verbrennen.

Zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute muss eine Zündkerze zünden. Für diese Hochleistung ist eine komplexe Technologie verantwortlich. Von einem SAE-Anschluss oder 4 mm-Gewinde aus, die mit einem Zündkabel oder einer Stabzündspule verbunden ist, wird Spannung über die Mittelelektrode zum anderen Ende der Zündkerze geleitet. Der die Mittelelektrode umschließende Isolator, welcher meist aus Keramik besteht, verhindert einen Überschlag der Fahrzeugmasse auf die Fahrzeugmasse und sorgt dafür, dass die Spannung auf dem kürzesten Weg über die Mittelelektrode fließt. Ein Metallgehäuse sorgt für die Ableitung der Verbrennungswärme. Am Ende der Zündkerze liegt die Masseelektrode. Springt der Funke infolge hoher Spannung von der Mittelelektrode auf die Masseelektrode über, wird der elektrische Stromkreis geschlossen und der Verbrennungsvorgang wird gestartet.

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