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Turbolader für Volvo

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MEYLE Ersatzteile
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Ladedruckregelventil ENGITECH ENT830028
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830028
12,97 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft ENGITECH ENT830029
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830029
20,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft AUTLOG AV6179
Hersteller:   AUTLOG
Herstellernummer:   AV6179
32,37 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader EVORON EVMK0136
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0136
22,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader EVORON EVMK0146
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0146
21,62 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft MEAT & DORIA 9440
Hersteller:   MEAT & DORIA
Herstellernummer:   9440
29,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader EVORON EVOP0008
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVOP0008
41,88 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader AJUSA OP10022
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   OP10022
75,75 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader AJUSA JTC11744
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   JTC11744
14,93 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader AJUSA OP10104
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   OP10104
52,02 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader AJUSA JTC11743
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   JTC11743
43,29 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader AJUSA JTC11248
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   JTC11248
14,38 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader AJUSA OP10218
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   OP10218
32,16 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader AJUSA JTC11037
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   JTC11037
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Montagesatz, Lader REINZ 04-10102-01
Hersteller:   REINZ
Herstellernummer:   04-10102-01
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Turbolader für mehr Leistung für Ihr Fahrzeug

Die grundlegende Funktion eines Turboladers im Kfz ist schnell erklärt. Einer der größten Faktoren für die Leistung eines Motors ist die Größe des Hubraumes: Je größer der Hubraum, desto größer die Menge an Luft, die in den Verbrennungsraum gelangen kann, also für die Verbrennung von Kraftstoff zur Verfügung steht. Größere Motoren haben demnach grundsätzlich eine größere Leistung.
Der Turbolader bietet nun eine Möglichkeit, dieses Prinzip zu umgehen: Indem die Luft stark verdichtet wird, ist es möglich bei gleichbleibendem Hubraum eine höhere Leistung zu erzielen. Das wird auch abseits von Motorsport und Tuning immer wichtiger, da heute Kraftfahrzeuge sowie ihre Motoren aus Umweltschutzgründen immer kleiner gebaut werden.
Der Turbolader, auch Abgasturbolader oder englisch Turbocharger genannt, besteht im Grunde aus einer Abgasturbine und einem Verdichter. Die Turbine wird vom Abgasstrom in Bewegung versetzt und nutzt somit den Restdruck der Abgase zur Energiegewinnung. Diese Energie wird über die gemeinsame Welle auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt des Turboladers übertragen. Solange die Drehzahl der Turbine ausreicht, was nur bei höheren Drehzahlen des Motors der Fall ist, wird so im Ansaugtrakt Überdruck erzeugt und dadurch die enthaltene Luft stark komprimiert. Durch die größere Menge an Sauerstoff kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, was eine Steigerung des maximalen Drehmoments und der maximalen Leistung des Motors bewirkt.
Auch bei Dieselmotoren ist die Aufladung durch einen Turbolader mittlerweile Standard, da sich nur dadurch eine mit Benzinmotoren vergleichbare Leistungsausbeute pro Liter Kraftstoff erreichen lässt, ohne den Hubraum des Motors erheblich zu vergrößern.

Was tun bei defektem Turbolader?

Einen Defekt am Turbolader erkennen Sie natürlich sofort durch einen starken Leistungsabfall des Motors, aber auch Austritt von Rauch kann ein Hinweis darauf sein. Wenn etwas auf einen Schaden am Turbolader hinweist, sollten Sie diesen möglichst schnell entweder reparieren oder ersetzen. Zwar funktioniert der Motor theoretisch weiterhin auch ohne den Turbolader, nur eben mit verminderter Leistung, jedoch können beschädigte Teile weitere Schäden am Motor anrichten. Im schlimmsten Fall endet es in einem Motorschaden, dessen Behebung enorme Kosten verursacht. Im Vergleich dazu ist der Austausch oder die Instandsetzung des Turboladers immer die günstigere, aber vor allem auch sicherere Option! Der erfahrene Bastler kann einen Turbolader selbst reparieren oder austauschen, Voraussetzung sind natürlich das erforderliche Wissen und Werkzeug. Wenn Sie den Defekt eindeutig identifizieren können sowie über das notwendige Know-How verfügen, steht dem aber nichts im Wege.
Informieren Sie sich vorher genau, welche Art von Turbolader für Ihren Fahrzeugtyp und Motor sowie für Ihre Zwecke geeignet ist. Beachten Sie außerdem, dass Sie beim Nachrüsten eines Turboladers in einem Fahrzeug, in dem vorher keiner verbaut war, in der Regel eine Genehmigung vom TÜV einholen müssen.