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Turbolader für Nissan

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MEYLE Ersatzteile
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Druckwandler, Turbolader AUTLOG AV6161
Hersteller:   AUTLOG
Herstellernummer:   AV6161
35,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Druckwandler, Turbolader MEAT & DORIA 9196
Hersteller:   MEAT & DORIA
Herstellernummer:   9196
31,79 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ladedruckregelventil HELLA 6NW010 099-091
Hersteller:   HELLA
Herstellernummer:   6NW010 099-091
118,24 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Steuergerät HELLA 6NW010 099-011
Hersteller:   HELLA
Herstellernummer:   6NW010 099-011
143,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Dichtung, Lader EVORON EVMK0137
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0137
39,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader EVORON EVMK0022
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0022
10,08 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader EVORON EVMK0227
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0227
47,05 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader EVORON EVMK0219
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0219
40,18 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft FAE 56035
Hersteller:   FAE
Herstellernummer:   56035
19,06 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader AJUSA JTC11220
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   JTC11220
19,81 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader REINZ 04-10013-01
Hersteller:   REINZ
Herstellernummer:   04-10013-01
23,03 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader AJUSA OP10186
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   OP10186
50,12 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader AJUSA OP10662
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   OP10662
51,55 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader ELRING 733.860
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   733.860
54,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Montagesatz, Lader ELRING 714.860
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   714.860
10,11 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Turbolader für mehr Leistung für Ihr Fahrzeug

Die grundlegende Funktion eines Turboladers im Kfz ist schnell erklärt. Einer der größten Faktoren für die Leistung eines Motors ist die Größe des Hubraumes: Je größer der Hubraum, desto größer die Menge an Luft, die in den Verbrennungsraum gelangen kann, also für die Verbrennung von Kraftstoff zur Verfügung steht. Größere Motoren haben demnach grundsätzlich eine größere Leistung.
Der Turbolader bietet nun eine Möglichkeit, dieses Prinzip zu umgehen: Indem die Luft stark verdichtet wird, ist es möglich bei gleichbleibendem Hubraum eine höhere Leistung zu erzielen. Das wird auch abseits von Motorsport und Tuning immer wichtiger, da heute Kraftfahrzeuge sowie ihre Motoren aus Umweltschutzgründen immer kleiner gebaut werden.
Der Turbolader, auch Abgasturbolader oder englisch Turbocharger genannt, besteht im Grunde aus einer Abgasturbine und einem Verdichter. Die Turbine wird vom Abgasstrom in Bewegung versetzt und nutzt somit den Restdruck der Abgase zur Energiegewinnung. Diese Energie wird über die gemeinsame Welle auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt des Turboladers übertragen. Solange die Drehzahl der Turbine ausreicht, was nur bei höheren Drehzahlen des Motors der Fall ist, wird so im Ansaugtrakt Überdruck erzeugt und dadurch die enthaltene Luft stark komprimiert. Durch die größere Menge an Sauerstoff kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, was eine Steigerung des maximalen Drehmoments und der maximalen Leistung des Motors bewirkt.
Auch bei Dieselmotoren ist die Aufladung durch einen Turbolader mittlerweile Standard, da sich nur dadurch eine mit Benzinmotoren vergleichbare Leistungsausbeute pro Liter Kraftstoff erreichen lässt, ohne den Hubraum des Motors erheblich zu vergrößern.

Was tun bei defektem Turbolader?

Einen Defekt am Turbolader erkennen Sie natürlich sofort durch einen starken Leistungsabfall des Motors, aber auch Austritt von Rauch kann ein Hinweis darauf sein. Wenn etwas auf einen Schaden am Turbolader hinweist, sollten Sie diesen möglichst schnell entweder reparieren oder ersetzen. Zwar funktioniert der Motor theoretisch weiterhin auch ohne den Turbolader, nur eben mit verminderter Leistung, jedoch können beschädigte Teile weitere Schäden am Motor anrichten. Im schlimmsten Fall endet es in einem Motorschaden, dessen Behebung enorme Kosten verursacht. Im Vergleich dazu ist der Austausch oder die Instandsetzung des Turboladers immer die günstigere, aber vor allem auch sicherere Option! Der erfahrene Bastler kann einen Turbolader selbst reparieren oder austauschen, Voraussetzung sind natürlich das erforderliche Wissen und Werkzeug. Wenn Sie den Defekt eindeutig identifizieren können sowie über das notwendige Know-How verfügen, steht dem aber nichts im Wege.
Informieren Sie sich vorher genau, welche Art von Turbolader für Ihren Fahrzeugtyp und Motor sowie für Ihre Zwecke geeignet ist. Beachten Sie außerdem, dass Sie beim Nachrüsten eines Turboladers in einem Fahrzeug, in dem vorher keiner verbaut war, in der Regel eine Genehmigung vom TÜV einholen müssen.