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Turbolader für LKW

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Keine passenden Ergebnisse für das Fahrzeug Iveco STRALIS I AD 260S27, AT 260S27, Leistung: 272 PS/200 kW gefunden.
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Hochwertige Turbolader online kaufen

Ob Sie nun einen Turbolader nachrüsten wollen, weil Sie mit der Leistung Ihres Motors nicht zufrieden sind, oder ob sie den Turbolader Ihres Wagens überholen oder austauschen wollen, weil er nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert - im Shop von Motointegrator erhalten Sie garantiert die perfekten Ersatzteile ! Bei uns finden Sie Turbolader für alle Kfz-Marken. Vom kleinen Smart über VW Golf bis hin zum Audi A4 oder BMW 320d, wenn sich ein Turbolader verbauen lässt, finden Sie hier den richtigen! Unsere qualitativ hochwertigen Ersatzteile kommen ausnahmslos von namhaften Herstellern wie Garret, Pierburg, IHI, Topran, Meat&Doria und vielen anderen mehr. Wählen Sie aus einer Vielzahl von Ausführungen in bester Qualität und zu Top-Preisen. Überzeugen Sie sich selbst von der überwältigenden Auswahl und dem herausragenden Service bei Motointegrator!

MEYLE Ersatzteile
Platzierungskriterien
Ölleitung, Lader EVORON EVOP0028
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVOP0028
64,38 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ölleitung, Lader EVORON EVOP0026
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVOP0026
45,69 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Druckwandler, Abgassteuerung ENGITECH ENT830004
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830004
23,54 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Druckwandler, Turbolader ENGITECH ENT830020
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830020
21,81 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Druckwandler, Turbolader ENGITECH ENT830010
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830010
21,81 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Dichtung, Ölauslass (Lader) EVORON EVMK0212
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0212
7,98 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ladedruckregelventil ENGITECH ENT830028
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830028
12,86 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Dichtung, Ölauslass (Lader) EVORON EVMK0239
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0239
3,66 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Haltebügel, Lader EVORON EVMK0112
Hersteller:   EVORON
Herstellernummer:   EVMK0112
10,91 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft ENGITECH ENT830029
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830029
20,65 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ventil, AGR-Abgassteuerung ENGITECH ENT830001
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT830001
11,34 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Ladedruckregelventil ENGITECH ENT840005
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT840005
13,37 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Umschaltventil, Umschaltklappe (Saugrohr) ENGITECH ENT840003
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT840003
15,72 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Umschaltventil, Differentialsperre ENGITECH ENT840002
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT840002
15,20 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Dichtung, Lader AKUSAN TR 1408
Hersteller:   AKUSAN
Herstellernummer:   TR 1408
20,76 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage

Turbolader für mehr Leistung für Ihr Fahrzeug

Die grundlegende Funktion eines Turboladers im Kfz ist schnell erklärt. Einer der größten Faktoren für die Leistung eines Motors ist die Größe des Hubraumes: Je größer der Hubraum, desto größer die Menge an Luft, die in den Verbrennungsraum gelangen kann, also für die Verbrennung von Kraftstoff zur Verfügung steht. Größere Motoren haben demnach grundsätzlich eine größere Leistung.
Der Turbolader bietet nun eine Möglichkeit, dieses Prinzip zu umgehen: Indem die Luft stark verdichtet wird, ist es möglich bei gleichbleibendem Hubraum eine höhere Leistung zu erzielen. Das wird auch abseits von Motorsport und Tuning immer wichtiger, da heute Kraftfahrzeuge sowie ihre Motoren aus Umweltschutzgründen immer kleiner gebaut werden.
Der Turbolader, auch Abgasturbolader oder englisch Turbocharger genannt, besteht im Grunde aus einer Abgasturbine und einem Verdichter. Die Turbine wird vom Abgasstrom in Bewegung versetzt und nutzt somit den Restdruck der Abgase zur Energiegewinnung. Diese Energie wird über die gemeinsame Welle auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt des Turboladers übertragen. Solange die Drehzahl der Turbine ausreicht, was nur bei höheren Drehzahlen des Motors der Fall ist, wird so im Ansaugtrakt Überdruck erzeugt und dadurch die enthaltene Luft stark komprimiert. Durch die größere Menge an Sauerstoff kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, was eine Steigerung des maximalen Drehmoments und der maximalen Leistung des Motors bewirkt.
Auch bei Dieselmotoren ist die Aufladung durch einen Turbolader mittlerweile Standard, da sich nur dadurch eine mit Benzinmotoren vergleichbare Leistungsausbeute pro Liter Kraftstoff erreichen lässt, ohne den Hubraum des Motors erheblich zu vergrößern.

Was tun bei defektem Turbolader?

Einen Defekt am Turbolader erkennen Sie natürlich sofort durch einen starken Leistungsabfall des Motors, aber auch Austritt von Rauch kann ein Hinweis darauf sein. Wenn etwas auf einen Schaden am Turbolader hinweist, sollten Sie diesen möglichst schnell entweder reparieren oder ersetzen. Zwar funktioniert der Motor theoretisch weiterhin auch ohne den Turbolader, nur eben mit verminderter Leistung, jedoch können beschädigte Teile weitere Schäden am Motor anrichten. Im schlimmsten Fall endet es in einem Motorschaden, dessen Behebung enorme Kosten verursacht. Im Vergleich dazu ist der Austausch oder die Instandsetzung des Turboladers immer die günstigere, aber vor allem auch sicherere Option! Der erfahrene Bastler kann einen Turbolader selbst reparieren oder austauschen, Voraussetzung sind natürlich das erforderliche Wissen und Werkzeug. Wenn Sie den Defekt eindeutig identifizieren können sowie über das notwendige Know-How verfügen, steht dem aber nichts im Wege.
Informieren Sie sich vorher genau, welche Art von Turbolader für Ihren Fahrzeugtyp und Motor sowie für Ihre Zwecke geeignet ist. Beachten Sie außerdem, dass Sie beim Nachrüsten eines Turboladers in einem Fahrzeug, in dem vorher keiner verbaut war, in der Regel eine Genehmigung vom TÜV einholen müssen.