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Nockenwellendichtungen für Mercedes-Benz für LKW

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Die Nockenwelle öffnet und schließt die Ein- und Auslassventile des Motors in einer genau festgelegten Reihenfolge, zum richtigen Zeitpunkt und mit dem perfekten Hub. Angetrieben wird die Komponente von der Kurbelwelle. Der Antrieb erfolgt über Zahnriemen, Zahnräder oder eine Steuerkette. Nockenwellendichtungen – auch Simmerring der Nockenwelle genannt – dichtet die aus dem Zylinderkopf austretende Nockenwelle ab. Dadurch verhindert er das Auslaufen des Schmieröls aus dem Motor. Bei Simmerringen handelt es sich um speziell geformte Bauteile zum Abdichten von rotierenden Wellen. Sie bestehen aus einem stabilen Gummiring, der innen durch eine schmale, umlaufende Lippe ergänzt wird.

Platzierungskriterien
Wellendichtring, Kurbelwelle CORTECO 15012245B
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   15012245B
Material:  MVQ [Silikonkautschuk]
Montageseite:  Stirnseitig
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Wellendichtring, Kurbelwelle PAYEN NB644
Hersteller:   PAYEN
Herstellernummer:   NB644
Material:  NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Wellendichtring, Radnabe CORTECO 12012039B
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   12012039B
Material:  NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Wellendichtring, Nockenwelle REINZ 81-15512-50
Hersteller:   REINZ
Herstellernummer:   81-15512-50
Material:  FPM (Fluor-Kautschuk)
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Die im Inneren des Simmerrings befindliche Lippe kann durch Überalterung, Fremdkörper oder Überhitzung schnell zerstört werden. Dadurch kann Schmieröl austreten und durch das im Motorraum spritzende Öl zu einem Überspringen des Zahnriemens führen. Im schlimmsten Fall brennt der Generator durch und andere Komponenten werden beschädigt. Eine defekte Nockenwellendichtung wird im Idealfall gemeinsam mit dem Zahnriemen ausgewechselt.

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