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Keilriemen und Keilrippenriemen für Mercedes-Benz für LKW

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Keilrippenriemen OPTIBELT 13X1200 AVX
Hersteller:   OPTIBELT
Herstellernummer:   13X1200 AVX
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Keilrippenriemen OPTIBELT 13X1060 AVX
Hersteller:   OPTIBELT
Herstellernummer:   13X1060 AVX
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Keilrippenriemen OPTIBELT 7 PK 2337
Hersteller:   OPTIBELT
Herstellernummer:   7 PK 2337
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Keilrippenriemen OPTIBELT 13X850 AVX
Hersteller:   OPTIBELT
Herstellernummer:   13X850 AVX
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Keilrippenriemen OPTIBELT 13X1175 AVX
Hersteller:   OPTIBELT
Herstellernummer:   13X1175 AVX
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Keilrippenriemen SNR CA6PK2263
Hersteller:   SNR
Herstellernummer:   CA6PK2263
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Keilrippenriemen DAYCO 6PK2040
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   6PK2040
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Keilrippenriemen DAYCO DAY6PK2585
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   6PK2585
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Keilrippenriemen DAYCO 13X1725
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   13X1725
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1710
Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1710
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1710
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 2080
Keilrippenriemen MEYLE 050 006 2080
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 2080
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1330
Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1330
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1330
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1200
Keilrippenriemen MEYLE 050 006 1200
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 1200
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 2065
Keilrippenriemen MEYLE 050 006 2065
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 2065
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Keilrippenriemen MEYLE 050 006 2120
Keilrippenriemen MEYLE 050 006 2120
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   050 006 2120
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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Funktion von Keilriemen

Der Keilriemen verbindet die Keilrippenriemenscheiben miteinander und überträgt somit die Kraft des Motors auf verschiedene Teile des Motorraums wie Generator, Klimakompressor, Lichtmaschine und die Lüftung der Wasserpumpe. Keilriemen dienen also als Treibriemen - auch Antriebsriemen genannt. Im Gegensatz zu dem Vorgängermodell, dem Keilriemen, kann der Keilriemen das Drehmoment mehrere Aggregate gleichzeitig übertragen.

Keilriemen wechseln

Das Wechseln verschiedener Verschleißteile bleibt keinem Autobesitzer erspart. Dazu zählt auch das Austauschen des Keilriemens. Verschlissene Keilriemen erkennen Sie an einem pfeifenden Geräusch. Dieses tritt häufig bei winterlichen Temperaturen auf, da sich das Durchrutschen des Riemens bei Regen und Kälte spürbar verstärkt. Denn es gilt: Ein feuchter Riemen hat wenig Haftung an der Riemenscheibe. Dann empfehlen Experten einen Check durchzuführen, ob der Keilriemen ausgetauscht werden muss oder ob ein Nachspannen des Riemens das Problem beheben kann. Um das unangenehme quietschende Geräusch dauerhaft loszuwerden, kommen Sie um einen Keilriemen-Wechsel aber nicht herum. Das Wechseln bzw. Nachspannen des Keilriemens gestaltet sich bei manchen Fahrzeugtypen als schwierig, da der Riemen bei einigen Motoren gleich mehrere Nebenaggregate antreibt. Dann empfiehlt sich ein Besuch in der Werkstatt Ihres Vertrauens.

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