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Lesenswertes zum Thema Kraftstoffsysteme

Drosselklappe – Ursachen, Anzeichen und Reparatur eines Defekts

Die Drosselklappe reguliert die Luftmenge im Kraftstoff-Luft-Gemisch. Mögliche Schäden an der Drosselklappe sind an verschiedenen Anzeichen erkennbar.

Die unterschiedlichen Ausführungen der Drosselklappe

Im Vergaser montiert, reguliert die Drosselklappe bei einem Ottomotor die Frischluftzufuhr, damit aus dem Treibstoff und Luft durch Zerstäubung ein zündfähiges Gemisch entstehen kann, mit dem der Motor arbeitet.

Wissenswertes rund um den Luftmassenmesser

Etliche Motoren benötigen auch ein Strömungsgitter vor dem Luftmassenmesser. Warum der Luftmassenmesser eine zentrale Rolle spielt, können Sie hier nachlesen.

Diese Tests sollten vor dem Austausch durchgeführt werden

Die Kraftstoffpumpe sorgt für eine Versorgung der Einspritzanlage mit Benzin oder Diesel. Wie kann ein Defekt an dem wichtigen Bauteil erkannt werden?

Common-Rail-Diesel – Funktionsweise und Vorteile

Common-Rail-Diesel gelten als sparsam und vergleichsweise umweltfreundlich. Wie funktioniert das moderne Einspritzsystem von Dieselmotoren?

Einspritzsysteme

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Wie funktioniert die Einspritzanlage eines Motors?

Das Einspritzsystem ist im Motor dafür zuständig, den Kraftstoff - ob nun Benzin oder Diesel - mit Hilfe eines Ventils und einer Zerstäubungsdüse über eine Rohrleitung mit Luft zu vermischen und das entstandene Luft-Kraftstoff-Gemisch der Verbrennung zuzuführen. Damit ist die Einspritzanlage die Alternative zum Vergaser. Dieser arbeitet mit einem Unterdruck, der durch die Strömungsgeschwindigkeit der angesaugten Luft entsteht, während in einem Einspritzsystem der Kraftstoff entweder bereits mit Überdruck zur Verfügung steht oder aber durch eine Pumpe unter Überdruck gestellt wird.