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Einspritzdüsenunterlegscheiben für Mercedes-Benz

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Einspritzdüsen (bei Dieselmotoren oft als Injektoren bezeichnet) sorgen dafür, dass der Motor zu jeder Zeit mit der optimalen Menge Kraftstoff versorgt wird, um ein Maximum an Leistung zu erzielen, den Verbrauch dabei jedoch möglichst gering zu halten. Die Einspritzdüsenunterlegscheiben tragen dazu bei, dass kein Kraftstoff austritt.

Valeo Ersatzteile
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Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage ELRING 924.867
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   924.867
Material:  Kupfer
0,28 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage ELRING 832.413
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   832.413
Material:  Stahl
0,53 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage ELRING 199.360
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   199.360
Material:  Kupfer
0,64 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage ELRING 199.340
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   199.340
Material:  Kupfer
0,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
1-3 Werktage
Einstellschraube ENGITECH ENT280081
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT280081
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Dichtring, Düsenschacht BOSCH 1 987 972 086
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 972 086
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Dichtring, Düsenhalter BOSCH 2 430 102 928
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   2 430 102 928
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Dichtring, Einspritzventil HANS PRIES 409 121
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   409 121
Material:  Kupfer
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Funktionsweise der Einspritzdüsenunterlegscheiben 

Während die Düsen früher mechanisch arbeiteten, handelt es sich inzwischen um elektronisch gesteuerte Ventile, die über das Steuergerät mit anderen Sensoren im Motorraum vernetzt sind. So sorgen sie für einen optimalen Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motorleistung und reduzieren durch die Anwendung eines Katalysators die Abgase. Die Unterlegscheiben sorgen in diesem Bauteil zusammen mit Dichtungen für die Dichtigkeit.

Einspritzdüsenunterlegscheiben – anfällig für Defekte

Je präziser die Technik, desto höher ist die Fehleranfälligkeit – zumal die Einspritzdüsen und damit auch die Einspritzdüsenunterlegscheiben permanent hohen Belastungen ausgesetzt sind.

Einspritzdüsenunterlegscheiben und Dichtungen gewährleisten, dass kein Kraftstoff austritt. Sind diese porös oder verschlissen, besteht die Gefahr des Kraftstoffverlustes. Symptome sind eine verringerte Motorleistung, ein höherer Ausstoß von Abgasen oder auch der ansteigende Kraftstoffverbrauch. Bei modernen Fahrzeugen äußert sich ein Defekt an der Einspritzdüse zudem am Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Im schlimmsten Fall drohen Kolbenfresser oder ein Schaden am Katalysator.

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