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Bremsflüssigkeiten
(29 Suchergebnisse)
Hersteller: | FEBI |
Herstellernummer: | 26748 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 0,25 |
Hersteller: | TRW |
Herstellernummer: | PFB450SE |
Fassungsvermögen [Liter]: | 0,5 |
Hersteller: | FEBI |
Herstellernummer: | 23932 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 5 |
Hersteller: | TRW |
Herstellernummer: | PFB440SE |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | FEBI |
Herstellernummer: | 23930 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | TRW |
Herstellernummer: | PFB401SE |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-6432.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | TRW |
Herstellernummer: | PFB125 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 0,25 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-6612.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-6403.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 5 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-5831.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 0,5 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-6212.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-5832.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 1 |
Hersteller: | TRW |
Herstellernummer: | PFB405SE |
Fassungsvermögen [Liter]: | 5 |
Hersteller: | ATE |
Herstellernummer: | 03.9901-6603.2 |
Fassungsvermögen [Liter]: | 5 |
Welchen Zweck erfüllt die Bremsflüssigkeit?
Bremsflüssigkeit ist eine Hydraulikflüssigkeit und dient als solche als Medium zur Kraftübertragung vom Bremspedal auf die Bremssattel an den Rädern. Beim Bremsen wird die Bremsflüssigkeit in die Bremszylinder gedrückt, welche wiederum die Bremsklötze betätigen. Zu diesem Zweck muss eine Bremsflüssigkeit bestimmte Voraussetzungen erfüllen. Die wichtigste: Sie muss hohen Temperaturen standhalten ohne zu sieden zu beginnen, denn die darauf folgende Bildung von Blasen würde unweigerlich dazu führen, dass der Inhalt der Bremsleitungen komprimierbar wird - die Kraftübertragung wäre damit gestört und der Bremsvorgang somit uneffektiv oder unmöglich. Die Siedetemperatur von Bremsflüssigkeiten ist eine der Spezifikationen, die durch die DOT-Klassifizierung (DOT 3, 4 oder 5, sowie 5.1) beschrieben wird.
Aus demselben Grund ist es notwendig, Bremsflüssigkeit regelmäßig auszutauschen, am besten nach zwei, spätestens aber nach vier Jahren. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie nimmt Wasser aus der Umgebung auf. Dieser Effekt ist grundsätzlich erwünscht, da er sicherstellt, dass sich keine Wassertropfen im Bremssystem halten können. Diese könnten zu Korrosion führen, besonders aber bei großer Hitzeentwicklung verdampfen, was wie erwähnt katastrophale Auswirkungen auf die hydraulische Kraftübertragung hätte. Jedoch führt der wachsende Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit auch dazu, dass die Siedetemperatur mit der Zeit sinkt und die Funktionsfähigkeit der Bremsen in Gefahr gerät. Warten Sie nicht zu lange damit, die Bremsflüssigkeit zu wechseln - Sicherheit geht vor!
Bremsflüssigkeit wechseln
Wenn Sie das nötige Knowhow besitzen und die Bremsflüssigkeit an Ihrem Kfz selbst wechseln möchten, brauchen Sie nur noch geeigneten Ersatz und können schon loslegen. Bremsflüssigkeit kann reizend für Haut und Augen sein, deshalb ist es sinnvoll bei der Handhabung Schutzbrille und Handschuhe zu verwenden. Kaufen Sie unbedingt nur Bremsflüssigkeit ein, die vom Hersteller Ihres Fahrzeuges freigegeben ist. Meist finden Sie die Informationen darüber, welche Bremsflüssigkeit benötigt wird, auf dem Deckel des Behälters oder im Handbuch des Herstellers. Entsorgen Sie verbrauchte Bremsflüssigkeit bitte immer ordnungsgemäß!
Abgenutzte Bremsen können manchmal dazu führen, dass der Pegel im Bremsflüssigkeitsbehälter sinkt. Wer sich absolut sicher ist, dass kein Leck vorliegt, möchte dann unter Umständen nur Bremsflüssigkeit nachfüllen. Achten Sie unbedingt darauf, keine Bremsflüssigkeiten verschiedenen Typs zu mischen. Gießen Sie also zum Beispiel niemals eine Flüssigkeit auf Silikonbasis zu einer anderen auf Polyglykolbasis! Beachten Sie außerdem, dass sich durch das Mischen von Bremsflüssigkeiten unterschiedlicher DOT-Klassifizierung der Siedepunkt verändert und für das Fahrzeug weniger geeignete Flüssigkeiten eventuell Teile der Bremsanlage angreifen können.