ELWIS ROYAL Ersatzteile und Zubehör für Lexus

Lexus gehört als Premium-Automobilmarke zur japanischen Toyota Motor Corporation. Die Marke wurde im Herbst 1989 in den USA eingeführt. Seit Mitte 1990 sind die Fahrzeuge auch in Europa erhältlich.

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Geschichte von Lexus

1983 beschloss der Vorstandsvorsitzende von Toyota, Eiji Toyota, ein Luxusauto auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen präsentierte den Lexus LS 400 im Herbst 1989. Danach folgten der Lexus ES, SC, GS und IS sowie die Luxus-Nutzfahrzeuge Lexus LX, GX und RX.

Ab 1990 begann Lexus mit ersten Exporten nach Großbritannien, Kanada, Australien und in die Schweiz. Ende 1991 war Lexus mit 71.206 verkauften Fahrzeugen der meistverkaufte Premium-Importwagen in den Vereinigten Staaten. 1998 begann der Verkauf in Brasilien. Ein Jahr später verkaufte Lexus sein millionstes Fahrzeug in Amerika und wurde damit zum meistverkauften Premium-Automobilhersteller in den USA insgesamt.

2005 trennte sich Lexus von seiner Muttergesellschaft Toyota und gründete eigene Design- und Entwicklungszentren. Das gab Lexus die Möglichkeit, in andere Märkte zu expandieren und auf dem japanischen Heimatmarkt Fuß zu fassen. Die Lexus-Fahrzeuge der nächsten Generation wurden als „globale Modelle“ angeboten.

Mitte der 2000er Jahre verkaufte Lexus erfolgreich Fahrzeuge in Südkorea und Taiwan. 2005 wurde die Marke zur meistverkauften Importmarke auf beiden Märkten. Im Nahen Osten schaffte es Lexus unter den Konkurrenten anderer Länder auf Platz eins oder Platz zwei. In Australien war Lexus 2006 die am dritthäufigsten verkaufte Luxusmarke. 2006 wurde die Marke in Malaysia und Südafrika eingeführt. Indonesien folgte im Jahr 2007, Chile im Jahr 2008 und die Philippinen 2009.

Lexus-Modelle

Sportwagen

Bereits 1991 erschien der Sportwagen Lexus SC auf dem Markt. Er kam als Cabriolet SC 430 heraus und war knapp 10 Jahre lang (2001 – 2010) auch in Deutschland verfügbar. Ende 2010 bis Ende 2012 präsentierte Lexus mit dem Lexus LFA ein auf 500 Exemplare streng limitiertes Fahrzeug. 2014 folgte die Einführung des Sport-Coupé RC-F.

Das Luxus-Sportcoupé Lexus LC gibt es seit 2018. Seit 2020 ist es zusätzlich als Cabrio verfügbar.

Kompaktklasse

Der Lexus CT 200h hatte sein Debüt 2010 auf dem Genfer Autosalon und wurde Anfang des folgenden Jahres in Europa, Japan und den USA auf den Markt gebracht. Er gehört zur Kompaktwagenklasse und verkaufte sich 2011 in Deutschland häufiger als jeder andere Lexus. Der Vertrieb in Europa endete 2020. Toyota zufolge war es gelungen, insgesamt mehr als 97.600 CT 200h abzusetzen.

Mittelklasse

In den Vereinigten Staaten sind zwei Mittelklassemodelle erhältlich: der Lexus IS und der HS. In Europa kam nur der IS heraus. Seit 2020 ist er in der vierten Generation auf dem Markt, wird allerdings nicht mehr global angeboten.

Die zweite Generation des Lexus IS gab es in verschiedenen Versionen:

• in der Sportversion (IS-F)
• als Cabrio mit zwei Motorisierungen (IS 250C und IS 350C)
• als Coupé (RC)
• als Coupé in der Sportvariante (RC-F)

Das zweite Mittelklasse-Modell, der HS 250h, ist ein Hybrid mit 2,4-Liter-Motor. In Japan ist es zusätzlich als Toyota SAI erhältlich.

Obere Mittelklasse

Zur oberen Mittelklasse gehört der Lexus GS, den es 2019 in der vierten Generation gab. In den USA wurde er als GS 250, GS 350 und GS 450h (mit 3,5-Liter-Motor) verkauft. In Deutschland kamen die Modelle GS 250, GS 300h, GS 450h und GS F heraus.

2019 erschien in Europa zusätzlich der Lexus ES als ES 300h.

Oberklasse

Flaggschiff ist der Lexus LS, der seit 1989 produziert wird. Die aktuelle LS-Generation ist als erster Pkw der mit einem Zehnstufengetriebe unterwegs. Außerdem ist er mit einer Sicherheitstechnologie ausgestattet, die in der Lage ist, Menschen und Tiere auf der Straße eigenständig zu registrieren.  

Seit 2018 sind der LS 500 und der LS 500h erhältlich. Auf anderen Kontinenten gibt es zusätzlich den LS 350. Insgesamt verkaufte sich das Oberklassemodell 2018 weltweit insgesamt 800.000 Mal.

SUV

Lexus bietet fünf SUVs an, drei davon auch in Deutschland. Dabei sind gerade diese Fahrzeuge beliebt: In Europa wurden 2020 mehr SUVs als andere Fahrzeuge zugelassen.

• Der Lexus RX ist als RX 350 und als RX 450h (mit 3,5-Liter-Motor) verfügbar. Letzterer ist inzwischen in zweiter Generation als Hybrid auf dem Markt.  
• 2014 präsentierte das Unternehmen mit dem Lexus NX das erste Kompakt-SUV in Europa und in den Vereinigten Staaten. In Europa erwies sich dieses Modell als Verkaufsschlager.
• Etwas größer fallen der Lexus GX beziehungsweise GX 460 und der Lexus LX aus. Sie basieren auf den Toyota Land Cruisern.
• Mit dem Lexus UX erweiterte ein kompaktes Crossover ab 2019 das Portfolio. Erhältlich ist er als UX 200t, als UX 250h und als UX 300e.
• Dazu kommt seit Dezember 2021 ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, der Lexus RZ.  

Van

Der Lexus LM hatte als erster Van sein Debüt auf der Shanghai Auto Show im April 2019. Er basiert auf der dritten Generation des Toyota Alphard und wird ausschließlich in Schwarz oder Weiß lackiert.

Lexus heute

Firmensitz und Produktionsstätten von Lexus

Die Produktion der Lexus-Automobile erfolgt in unternehmenseigenen Werken in der japanischen Kleinstadt Tahara. Das Werk Toyota Motor Kyushu übernimmt im japanischen Kokura, einem Stadtteil von Kitakyūshū, die Fertigung der Hybrid-Fahrzeuge.

Lexus: Fahrzeugabsatz und Umsatz

Lexus erzielte im Jahr 2021 einen Gesamtumsatz in Höhe von 19,3 Milliarden US-Dollar.

2020 setzte Lexus insgesamt rund 718.700 Fahrzeuge ab. Der Gesamtumsatz belief sich auf 1,6 Billionen US-Dollar. Dabei machte der Verkauf von Large SUVs einen Anteil von 53 % aus. Das zweigrößte Segment waren mit 20% Small-SUVs.

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